Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 5. bölgesel havalimanı olma özelliğini taşıyacak Bayburt-Gümüşhane Havalimanındaki çalışmalara ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

Bakan Uraloğlu, havalimanının üstyapı çalışmalarının tüm hızıyla devam ettiğini belirterek, “3 bin metre uzunluğundaki pistimizi, 300 metre uzunluğundaki apronumuzu ve 265 metrelik taksi yolumuzu tamamladık. Şu anda terminal binası ve diğer üstyapı imalatlarımızda yoğun bir şekilde çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

Bölgesel Ulaşımda Yeni Dönem Bayburt ve Gümüşhane illerine hitap edecek havalimanının, bölge halkı ve iş dünyası için büyük bir kazanım olacağını belirten Uraloğlu, “Bu proje sadece Bayburt ve Gümüşhane’nin değil, Doğu Karadeniz ve Doğu Anadolu’nun ulaşım altyapısını da güçlendirecek. Yurt içi ve yurt dışı bağlantılarda önemli bir merkez olacak” diye konuştu.

Ekonomiye ve Turizme Katkı Havalimanının tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki turizm potansiyelinin de artacağına işaret eden Uraloğlu, özellikle yayla turizmi, doğa sporları ve tarihi mekanlara erişimin kolaylaşacağını belirtti. Ayrıca ticaret ve lojistik faaliyetlerin de daha hızlı ve verimli şekilde gerçekleştirileceğini dile getirdi.

Bakan Uraloğlu, Bayburt-Gümüşhane Havalimanı’nın planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini, en kısa sürede bölge halkının hizmetine sunulacağını sözlerine ekledi.

Proje Başlangıcı ve Zaman Çizelgesi

• Temel atma töreni 13 Haziran 2018 tarihinde dönemin Başbakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla gerçekleştirildiVikipedigumuskoza.com.tr.

• İhale süreci ise 16 Ocak 2018’de başlamıştıgumuskoza.com.tr.

• İlk etapta 31 Mart 2020’de açılması planlanan bu havalimanının hizmete girişi, çeşitli nedenlerle sürekli ertelendikten sonra Haziran 2025’e kadar kaydırıldıgumuskoza.com.tr.

• Daha güncel duyurulara göre, 2026 yılında faaliyete geçeceği ifade ediliyor. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 14 Aralık 2024’teki Bayburt İl Kongresi’nde projenin “geç ama güçlü” şekilde tamamlanacağını belirtmiştiTrabzonx.com |RayHaber.

Yatırım Maliyeti ve Finansman

• Proje maliyeti konusunda 2017 yılı itibariyle 285 milyon TL’lik bir öngörü ile yatırım programına alındığı ifade edilmiştiMalumat Furus.

• 2018 yılı yatırım programında kapsam genişleyerek, terminal, apron, pist ve taksir yolu gibi üstyapı bileşenleri ile birlikte proje tutarı 306,6 milyon TL olarak yer aldı; 2019 yılı ödeneklerinde ise bu tutar 386,4 milyon TL olarak güncellendiMalumat Furus.

• Güncel proje bedelinin 987,271,000 TL olarak gösterildiği de raporlarda yer alıyorMalumat Furus.

Proje Özellikleri ve Kapasite

• Stratejik konumuyla Bayburt ve Gümüşhane illerine hizmet verecek olan havalimanı, yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli planlanıyorcentreforaviation.comVikipedi.

• Pist uzunluğu 3.000 metre olarak inşa ediliyor; apron ve taksi yoluyla birlikte altyapı çalışmaları tamamlanma aşamasındacentreforaviation.comRayHaber.

Özet Tablosu